近年來，電梯改造大修以及舊梯拆除安裝新梯愈發(fā)頻繁，尤其對上海這座大城市而言更是如此，土地的緊張使得電梯公司將目光轉移到了舊電梯改造這塊市場上。電梯大修、改造、舊梯換新梯這三者層層遞進。電梯壞了一般是普通修理，普通修理不行就大修（如更換同規(guī)格控制柜），大修不行就要進行改造（如更換不同規(guī)格的控制柜），如果改造還是不能解決問題，就要拆除舊電梯安裝新電梯。下面我們將從幾種常見的電梯改造類型和舊梯換新梯后需要注意的一些檢驗項目來共同探討。

1改變電梯的額定速度和額定載重量

這兩種改造類型在實際工作中不多見，因為一旦改變電梯最基本的兩種參數，涉及的電梯部件很多。改變電梯的額

定速度涉及到限速器的更換，如果是增大額定速度，還會涉及到驅動主機、控制系統、安全鉗、緩沖器、上行超速保護裝置（如果有）和轎廂意外移動保護裝置（如果有）的更換。改變電梯的額定載重量可能涉及到驅動主機、控制系統、轎廂面積的改變，如果減小電梯額定載重量，只需要減小轎廂面積，這就是所謂的大牛拉小車，其他安全部件都可以不用更換。如是增大電梯額定載重量，則可能需要更換驅動主機、控制系統（根據功率判別）、安全鉗、緩沖器，必要時需要重新更換導軌（重新計算導軌受力情況），由于工作量大，所以實際檢驗中很少會碰到增大額定載重量的改造。電梯改造的監(jiān)督檢驗遵循的原則是在電梯定期檢驗的基礎上，再增加改造涉及的相關檢驗項目。如改變額定電梯的額定速度，

查，各輸入輸出模塊的接線是否出現錯誤，接地是否正常。如果在需要對PLC控制器的耐壓值以及絕緣電阻進行測量，應該使PLC控制器的輸入輸出模塊、供電電源與控制系統連接的導線斷開，之后利用每個公共點對控制器進行初步的試運行測試。

1.1控制程序的下載及檢查

通過下載通訊電纜把電腦和PLC控制器進行連接，讀取程序并編譯成功后，檢查程序沒有錯誤，設置好相互間的通訊波特率和站號，進行程序下載。如果下載沒有成功，應該查找出原因，一般情況下，在程序下載時PLC控制器應該處于停止狀態(tài)，如果正在運行會導致下載不成功。同時，應該設置好PLC的站號和通訊速率，如果匹配成功，則下載就會比較順利。下載完成后，通過電腦端軟件使PLC處于運行狀態(tài)。

1.2控制系統運行和試驗

PLC控制器的運行停止開關一般在通訊端口附近，當把開關撥到運行位置時，PLC控制器就會開始正常運行。在該狀態(tài)下，通過電腦端軟件可以強制改變各輸出和輸為的狀態(tài)，也可以改變設置好的數據?？梢园讯〞r器設定值進行更改，與中斷程序進行關聯，可以實現輸入和輸入端口的掃描頻率，影響著數據采集的精準程度。

2PLC控制系統的故障檢查

PLC控制系統出現故障時，維修技術人員應該對故障現象進行分析判斷，如果控制系統中配置有上位機系統，查看顯示器中是否有故障提示，如果指示出故障發(fā)生的部位，應該對該部位進行檢查。

如果沒有配套顯示設備，應該首先進行系統的整體檢查，依據規(guī)定好的檢查流程查找故障可能發(fā)生的方向，然后結合故障現象進行細化分析，找出具體的故障位置，再對PLC控制系統供電電源進行排查，查看電源指示燈是否常亮，如果電源指標燈熄滅，應該查看熔斷器是否斷開，線路是否有短路現象。檢查PLC控制模塊，看運行指示燈是否點亮，一般情況下，PLC控制器出現問題的可能性較小。再對PLC控制的輸入輸出端子進行檢查，輸入輸出是控制器與外部進行連接的通道，如果開關量輸入沒有配套中間繼電器，出現故障問題很有可能會對端子進行損壞，所以該部位是主要的檢查維護部位。再就是對工作環(huán)境進行檢查，查看是否控制系統的振動是否較為劇烈，溫、濕度是否在控制系統可以正常運行的范圍內，PLC控制器的PE端子是否單獨接地。

3結語

PLC控制系統應該采取科學合理的手段進行維護，制定出常見故障排查和處理措施，不斷提高維護人員的技術水平，結合相應的管理制度，可以有效避免系統出現故障，保證控制系統的正常運行。